El CNH2 de Puertollano trabaja en varios proyectos que permitirán impulsar el hidrógeno
El Centro nacional del hidrógeno con sede en Puertollano participa en el proyecto FCH2RAIL, liderado técnicamente por CAF y que permitirá el desarrollo de un prototipo ferroviario propulsado por hidrógeno, con una importante financiación por parte de los fondos europeos a través del programa H2020.
Uno de los miembros de la Unidad de ingeniería aplicada del Centro nacional del Hidrógeno, José María Olavarrieta, ha explicado en Cope Puertollano que “Talgo quiere hacer un prototipo de tren híbrido y nosotros estamos prestando un servicio como expertos en esta materia”; un tren “que estará en vía en noviembre de este año, en Extremadura, un sitio donde los trenes llegan con diferentes dificultades”.
“Se trata de descarbonizar el suministro eléctrico y utilizar el hidrógeno hibridado con batería y pilas de combustibles y utilizarlos en zonas donde los trenes pasan con catenaria o no llega esa catenaria”, ha precisado Olavarrieta.
Olavarrieta asegura “que aunque es ahora cuando más se está hablando de esta tecnología, en realidad viene de lejos y se lleva investigando muchos años”.
Sobre el CNH2
El Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2), es un centro de investigación de ámbito nacional, orientado a impulsar la investigación científica y tecnológica de las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible, estando al servicio de toda la comunidad científica, tecnológica e industrial.
El CNH2 fue creado en 2007 como un Consorcio Público entre el Ministerio de Educación y Ciencia, actualmente Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, con una participación del 50% cada uno, y su sede se encuentra en Puertollano.
Fuente: La Voz de Puertollano
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