Según datos de MSI para Faconauto, las transferencias de turismos y todoterrenos usados crecieron un 6,6% en 2018 respecto a las cifras registradas en el ejercicio precedente, hasta situarse en 2,1 millones de unidades.
El protagonismo del mercado nacional de coches usados recayó el año pasado especialmente en los modelos de hasta tres años, cuyas transferencias aumentaron un 21,9%, hasta 440.443 unidades comercializadas.
Los automóviles de ocasión con este tramo de edad se beneficiaron el año pasado por el sobrestock de coches 'jóvenes' procedentes de automatriculaciones de los concesionarios y también del canal de empresas alquiladoras, explica la federación, que añade que esta tendencia se ha visto especialmente impulsada por la entrada en vigor (el 1 de septiembre) del nuevo protocolo de medición de consumos y emisiones WLTP, que "obligó" a los concesionarios a automatricular unos 30.000 vehículos hasta el 31 de agosto.
Además, en 2018, también aumentó la edad media de los coches transferidos, que ya superan los doce años, debido a que los modelos con más de diez años siguen en el circuito y han acaparado, un año más, casi el 59% de todas las ventas de usados, con 1,2 millones de operaciones, un 5,6% más que el año anterior.
En este contexto, los concesionarios continuaron aumentando el curso pasado su participación en el mercado de segunda mano. Las ventas de usados procedentes de los concesionarios se incrementaron un 24,8%, suponiendo el 20% del total.
CANALES
Por su parte, los compraventa sumaron 276.110 transferencias en 2018, un 18,8% menos que el año anterior, mientras que el canal de alquiladores alcanzó 181.411 ventas, un 15,2% más, y las empresas de renting acapararon 103.178 transferencias, un 31,5% más. Finalmente, las operaciones entre particulares supusieron el 52% del mercado, al contabilizar 1,08 millones de operaciones, un 10,7% más.
"El mercado nacional de coches usados, como está ocurriendo con el de nuevos, parece haber alcanzado su techo por el momento. Por ello, en 2019 no se esperan grandes cambios ni un fuerte incremento de las transferencias, salvo en las ventas que hacen los concesionarios, principalmente de modelos de hasta cinco años, que sí seguirán creciendo", señaló el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales.
Asimismo, Morales destacó que a cierre del año que acaba de comenzar más del 60% de los coches usados comercializados en España tendrá más de diez años. "La edad media del parque, lejos de disminuir, aumentará", advirtió.
Por comunidades autónomas, durante 2018 casi todas han visto crecer sus ventas de usados, con la Comunidad de Madrid a la cabeza (+14,4%), seguida de Cataluña (+11,5%), Castilla-La Mancha (+10,2%), Extremadura (+6,9%), Galicia (+5,9%), la Comunidad Valenciana (+5,2%), Canarias (+5,1%), Andalucía (+4,1%), Asturias (+3,4%), Aragón (+3,3%), Murcia (+2,7%), La Rioja (+1,9%) y Castilla y León (+1,8%).
Experimentaron un menor crecimiento Baleares, Cantabria y Navarra (+0,8%) y el País Vasco (+0,7%). Por su parte, las ventas de usados cayeron únicamente en las ciudades autónomas de Ceuta (-3,7%) y Melilla (-1,3%).
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